由于受地形、环境和铺设条件等客观因素限制,没有足够的长度排列两副普通单开道岔(左开和右开),宜采用三开道岔,通常在编组站、货场和机务段铺设此类道岔。转辙器部分:直向尖轨长度为7605mm、侧向尖轨长度为7401mm,整体道岔生产,道岔尖轨采用60AT钢轨制造,相离圆曲线型。直向三开道岔三开道岔尖轨尖的端采用藏尖结构,侧向尖轨为贴尖结构,整体道岔生产商,尖轨跟端采用鱼尾板间隔铁活接头结构。侧向尖轨工作边及直向非工作边的斜度均为1:4,增加了尖轨实际尖的端厚度,增加了尖轨粗壮度,可提高尖轨耐磨性能。
对称道岔:对称道岔由主线向两侧分为两条线路,道岔个部件均按辙叉角平分线对称排列,两条连接线路的曲线半径相同,无直向或侧向之分,因此两侧线运行条件相同。三开道岔:三开道岔是当需要连接的线路较多,而地形又受到限制,不能在主线上连续铺设两个单开道岔时铺设的一种道岔。三开道岔是将一个道岔纳入另一个道岔内构成的,这种道岔的优点是长度较短。
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