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盾构道岔厂商 云南盾构道岔 创扬矿山设备厂家发货

发布日期 :2022-11-10 10:06发布IP:123.58.44.124编号:10882266
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道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,也是轨道的薄弱环节之一,通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、 养护维修投入大等特点,岔道(4张) 与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、 养护维修投入大等特点,岔道(4张) 与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。


拉板旷动由于长时间使用和列车振动及拉板固定螺丝不牢等原因,盾构道岔销售价格,使部分心轨道岔拉板旷动严重,造成尖轨两侧的拉板左右不平,前后不正等问题。在转换道岔过程中,道岔转换力受到分解。特别是在道岔锁闭时,盾构道岔厂商,拉板更加倾斜,易造成不能到位的道岔转辙设备故障。拉板前后不正,云南盾构道岔,在道岔转换过程中易出现受阻或犯卡,所以都必须找工务部门解决。


2、分线盘测试区分室内外故障,判断开路、短路故障性质。

3、确认室外故障后,供应盾构道岔电话,室外查找处理,确认挤切销折断后更换处理,恢复移位接触器。

4、复查试验良好后销记恢复。

一)、1DQJ继电器电路(采用JWJXC-125/80型继电器)

1、电路原理

(1)用3-4线圈检查道岔启动前联锁条件是否符合要求(SJ↑,DGJ↑道岔处在空闲





盾构道岔厂商-云南盾构道岔-创扬矿山设备厂家发货由林州市创扬矿山设备制造有限公司提供。林州市创扬矿山设备制造有限公司为客户提供“道岔,煤矿道岔,矿用道岔,单开道岔,无极绳道岔,对称道岔”等业务,公司拥有“创扬”等品牌,专注于铁路、地铁用设备器材等行业。,在河南省安阳市林州市姚村镇定角工业园区南200米的名声不错。欢迎来电垂询,联系人:郭经理。
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